Neljapäeval kell 21.21 juhtus liiklusavarii Upa–Leisi maantee 15. kilomeetril.
Ford Mondeo, mida juhtis 36-aastane mees, kaotas lumelörtsisel teel lauges vasakkurvis juhitavuse, sõitis teelt välja paremale vastu puud ja paiskus seejärel teele tagasi. Juht ja autos olnud 10-aastane poiss said vigastada ning kiirabi viis nad Kuressaare haiglasse kontrolli.
Varese sadamast leitud inimluud jäid mõistatuseks
Keskväljakule sobimatu graniit võidakse saarlastele müüa
Vallal puudub ülevaade hooldekodukoha vajajatest
Vähipüük viis mehed kohtusse
Autojuht rammis posti pikali ja põgenes
Maanteeamet otsib Ruhnu lendajat
POLITSEINÄDAL: Alkohol päästis perevägivalla valla
Saarlane silmapaistva noore eestlase nominent
Jääpurjetajad tõid hooaja viimaselt võistluselt medalid
Kuressaare kaotas Premium-liiga kohtumises Levadiale penaltist
Grete Gull tennise paarismängus teine
Lühidalt SPORDIST
Kolme päeva jooks valiti kolmandaks
Sõudeklubi tahab Saaremaa sõudmises kaardile tuua
JUHTKIRI: Iga hooldekodu oma asi?
Saaremaa VK alustas poolfinaale kaotusega Pärnu VK-le
Madli Pesti: Kameeleonlik ajalugu
ÜLESKUTSE: Kevadine talgupäev toob vahvad algatused
Varese sadamast leiti kahe inimese skeletid
(15) ![Saare maakonna käsitööpäeval oli võimalus töötubades proovida erinevaid käsitöötegevusi. ” order_by=”sortorder” order_direction=”ASC” returns=”included” maximum_entity_count=”500″]](https://arhiiv.saartehaal.ee/wp-content/uploads/2019/03/0O9A1334-36x36.jpg "GALERII: Saare maakonna käsitööpäev"){kind=small}
GALERII: Saare maakonna käsitööpäev
autoavarii põhjustas siiski teeoludele mittevastavalt valitud sõidukiirus mitte halvad teeolud!
avarii põhjustasid halvad teeolud !
või valed sõiduvõtted (loe: täielik oskamatus autot juhtida).
Kurat, teedehooldajad võiks ka ükskord tööle hakata! Kaua nad molutamise eest palka saavad! Jaan paistabki üks neist olevat, kellele molutamise ja ironiseerimise eest palka antakse.
ma nägin avariid suure tõllu juures neljapäeval u 18.30 ja selles osales 3-5 autot
Antud juhul oleks isegi meditsiin võimetu, mis sa selle vaese tehooldaja kallal närud!
Kittupunn
Tahaks teada, mis on ESP ja mis sinna öieti kuuluvad. Ise olen aru saanud, et ABS ja TCS (veojõukontroll) moodustavadki ESP(electronic stability program). Veojõukontroll nagu aitab libedal teel rataste haardumist parandada ja kas siis ESP nagu aitab külglibisemise vastu, pidurdades teatud rattaid, oleneb kuhu poole libisema hakkab. Aga kui olen vaadanud autode kuulutusi, siis on seal varustuses kirjas ABS, veojõukontroll, külglibisemise vastane seade, stabiilsuskontroll, pidurdusjõukontroll, et nagu, kas kõik on erinevad asjandused või mõne saab ühte patta ka panna?
Kristjan Sooper 9 aastat 10 kuud tagasi
Stabiilsuskontroll (tähistatakse erinevalt, näiteks ESP, DSC ja VSA) on juhti abistav süsteem, mis aitab säilitada auto juhitavust ohtlikes situatsioonides. Külglibisemine on tõesti üks neist. Süsteem saab info erinevatelt anduritelt (kaasaarvatud ABS), täiuslikumad arvestavad ka kere kaldumist, rääkimata infost auto kiiruse, rooli ja gaasipedaali asendi, külg- ja pikikiirenduse kohta. Tuleb siiski meeles pidada, et stabiilsuskontroll pole imerohi – füüsikaseadused kehtivad endiselt. Kui autol on ABS ja veojõukontroll, ei pruugi sel olla ESP-d. Kui autol on ESP, on sel ka ABS ja veojõukontroll.