Väinamere Liinide teatel suurenes Kuivastu–Virtsu ja Heltermaa–Rohuküla liinil reisijate arv oktoobris mullu sama kuuga võrreldes 6 protsenti.
Väinamere Liinide teenindusjuhi Anu Hiiuväina sõnul on eelmise kahe aasta üleveonumbrite langus taas pöördunud arvestatavaks kasvuks.
“Kindlasti on siin suurt rolli etendanud uute laevade pakutav ladus teenus, mis loob varasemast pingevabama õhkkonna,” tähendas Hiiuväin. Ta lisas, et enam ei seostata saarele sõitu katsumustega praamijärjekorras, vaid hoopis kiire ja mugava laevasõiduga.
Kuivastu–Virtsu liinil teenindati oktoobris 44 800 sõidukit, mida on mulluse oktoobrikuuga võrreldes 2625 sõidukit enam. Sellega sai tänavu purustatud ka liini oktoobrikuu rekord – senine pärines 2008. aasta viinakuust, mil üle Suure väina sõitis laeval 43 351 sõidukit.
2011. aasta kümne kuuga kokku on liinil reisinud 7337 sõidukit enam, võrreldes sama perioodiga eelmisel aastal.
Heltermaa–Rohuküla liinil reisis oktoobris 13 693 sõidukit, millega sai ületatud mullune tulemus 12 816 sõidukit. See arv oli ka senine oktoobri rekord Hiiumaa ja mandri vahelisel reisiliinil. Jaanuarist oktoobrini on Heltermaa–Rohuküla liinil teenindatud 3243 sõidukit enam, kui mullu samal perioodil.
![Saare maakonna käsitööpäeval oli võimalus töötubades proovida erinevaid käsitöötegevusi. ” order_by=”sortorder” order_direction=”ASC” returns=”included” maximum_entity_count=”500″]](https://arhiiv.saartehaal.ee/wp-content/uploads/2019/03/0O9A1334-36x36.jpg "GALERII: Saare maakonna käsitööpäev"){kind=small}
Hakake ükskord normaalselt tööle, isegi täna, reede õhtul te ei suuda Virtsu poolt reisijaid ilma pika järjekorrata üle vedada! Teil kohe on vaja veneaegseid järjekordasid tekitada.
Mis ajas Teie firma elab? Kaua võtab aega, et oma aju vähekene liigutada ja aru saada, et reede õhtul tulevad inimesed koju ja pühapäeval lähevad mandrile tööle tagasi.
Päris huvitav, kellega “Teiega” “Kurat küll 20.11” kurjustab, kes peab normaalselt tööle hakkama?!
Vedaja ei tohi ju isegi “veerandit” lisareisi teha ilma konkreetse MKMi loata.
http://www.meiemaa.ee/?content=artiklid&artid=44891
http://www.meiemaa.ee/?content=artiklid&artid=44917
http://arhiiv.saartehaal.ee/?content=artiklid&artid=24684
http://arhiiv.saartehaal.ee/?content=artiklid&artid=19171
ja teised sarnased lood
Vot just sellepärast tulebki siin matte ritta joppida,et ministeeriumisse kohale jõuaks!Võid kindel olla, et esmaspäeva hommikul kümneks pole riigiametnikku, kes siia poleks klikanud.Seda näitavad päevalehtede serverid ka,kaheksast algab ummik!
Ise sabatasin pühapäeval Kuivastus.Kui asi minu jaoks katastroofiliseks läks, maksin kalömmi ja päästsin olukorra.
Pakun,lahenduseks nädalalõppude liikumisvoogude reguleerimiseks võiks asjaomane minister käskkirjaga kehtestada seitsmepäevase töönädala.Saaksime vurrdi Hiinast mööda ja praamisabad kaoks.Kui me ei suuda nädalalõppudel vajalikke reise teha.Sest elu näitab-sõitasoovijaid on niipalju ,kuivördon lootust ilma mönitusteta üle saada…
Vollile, seda minagi, et haukuda tuleb aga mitte vale puu all.
Esimeses kommentaaris on jutt mingist “firmast”. Kui esimeses kommis oleks “firma” jutumärkides, siis saaks veel kuidagi asjast aru aga hetkel, kui ka seda loevad “ministeeriumi riigiametnikud”, siis läeheb see haukumine neist kaarega mõõda.
Probleem on, keegi ei vaidle, aga kui sellest näiteks kesklinnas karjuma hakata, siis ei tule seda teha mitte vedaja “firma” akende all, vaid 20 meetrit eemal – Saare Maavalitsuse akende all.
PS.
Et ei tekisk valearusaama, siis täpsustan.
Saare Maavalitsuse “akende all karjumisega” ma ei mõtle mitte Saare Maavalitsuse peale karjumist vaid maavalitsuse toetuseks karjumist. Maavanem Kasemaa, kolmanda poole esindajana, ei olnud rahul selle lepinguga, mille MKM sõlmis “firmaga”, kuna lepingus oligi see lisareiside värk nii paika pandud, et sisuliselt lisareise teha ei saa.