Foto: Egon Ligi
Eile juhtus Kuressaares Tallinna tänaval, Electrumi ärimaja esisel ülekäigurajal avarii, milles sai kannatada teed ületanud tütarlaps, kes toimetati Kuressaare haiglasse.
“Ei julge enam linnas liigeldagi,” avaldas arvamust sündmuskohal olnud jalgrattur, kelle sõnul kardab ta tõsiselt, et jääb auto alla.
Politsei- ja piirivalveameti pressiesindaja Hedy Tammeleht kinnitas, et eile kell 13.25 jäi Kuressaares Tallinna tänaval ülekäigurajal auto alla teed ületav tütarlaps. “Tütarlaps sai vigastada ja toimetati vigastuste selgitamiseks haiglasse,” ütles Tammeleht, lisades, et õnnetuse täpsemad asjaolud selguvad menetluse käigus.
Pealtnägijate sõnul oli ülekäiguraja juures seisval Audil puruks ka esiklaasi nurk. Sündmuskohal sätiti kannatanut lahasesse ja maas oli ka verd. Politsei sulges ühe teepoole ning liiklus toimus Electrumi parkla kaudu.
![Saare maakonna käsitööpäeval oli võimalus töötubades proovida erinevaid käsitöötegevusi. ” order_by=”sortorder” order_direction=”ASC” returns=”included” maximum_entity_count=”500″]](https://arhiiv.saartehaal.ee/wp-content/uploads/2019/03/0O9A1334-36x36.jpg "GALERII: Saare maakonna käsitööpäev"){kind=small}
kas 82-aastane papi ikka peab autoga ringi kimama?
§ 44. Juht ei tohi oma tegevusega ohustada jalakäijat ega rikkuda tema riietust (nt pritsida pori, vett vms). Eriti tähelepanelik tuleb olla lapse, vanuri ning haigustunnuste ja puudega inimese suhtes.
§ 55. Juht peab arvestama, et lapse areng ei võimalda veel liiklusolusid terviklikult hinnata.
§ 56. Nähes teel või tee ääres last, tuleb olla eriti tähelepanelik ja sõita kiirusega, mis võimaldab ohtu vältida.
§ 64. Juht peab olema tähelepanelik teel ja teeservas seisvate või liikuvate vähekaitstud liiklejate suhtes, vältima nende ohustamist ja neile kahju tekitamist.
Ja lisaks kiirusepiirang 30km /h peaks ikka autojuhte natukenegi ohjama?
Antud juhtumit ei kommenteeri, aga üldiselt on jalakäijad päris hooletud. Liiklen ise nii jalgsi, jalgrattaga kui autoga ja on näha, et üksteisega ei arvestata. Kuressaares on jalakäijad harjunud astuma sõiduteele vaatamata, kas sõidukijuht on jalakäijat märganud. Üldiselt on liiklusvool aeglane ja kellegil üle varvaste ei sõideta. Alati aga ei pruugi autojuhile reageerimiseks aega jääda ja nii on “napikad” kerged tulema. On muidugi ka autojuhte, kes sirgel ja laial teel ei näegi midagi muud, kui ainult oma auto kapotti
Kui vanasti oli inimestel kombeks õnnetuste puhul appi minna (tuttav vanarahva ütlus -kus häda näed laita, seal tule ja aita), siis nüüd võib kindel olla, et kui sul ikka õnnetus juhtub, siis keegi kohe kusagil kaamera välja tõmbab. Empaatiavõime missugune!!
Esimesega täiesti nõus,paljud jalakäijad arvavad ,et jalutavad metsateel linnulaulu kuulates.Kuule jalgrattur,kes sa seal suu ammuli vahtisid,ära hädalda.Kuressaare liiklus on nii aeglane ja rahulik,autojuhid harjunud iga jalakäijaga arvestama.
olen nii jalakäija kui ka autojuht, aga kesklinna 30 km/h on ainult kirjutatud plank – keegi seda ei paista tähelepanevat. Kui ma olen jalakäija ja kesklinn on parkimisala, siis peab autojuht minugua ja näiteks kogemata teele juhtunud lastega arvestama, mitte vastupidi!
Kesklinn ei ole õueala, millele eelmine komentaator tahtis viidata. Õuealal suurim lubatud kiirus on 20 km/h ja jalakäia on eelisolukorras igal pool. Aga jah kiirusepiirangust 30 km/h kesklinnas suurt midagi ei peeta.
Ja kui sa oled autojuht siis loe liikluseeskiri uuesti läbi. Sul on selle kesklinna liikluskorraldusega mingi segadus. Arvatavasti pead sa parkimisala all silmas tasulise parkimise ala, mis meil praegu ei kehti.
kah liikleja
10.05.11, 10:15
palun loe mitu korda (saarlasele ühest korrast ei piisa)
Liiklusseadus
§ 2. Mõisted
99) ülekäigukoht on sõidutee, jalgrattatee või trammitee ületamiseks jalakäijale ettenähtud, arusaadavalt rajatud ja asjakohaselt tähistatud teeosa, kus jalakäijal EI OLE sõidukijuhi suhtes eesõigust , välja arvatud juhul, kui jalakäija ületab ülekäigukohal sõiduteed, millele sõidukijuht pöörab. Ülekäigukohal võib sõidutee ületada jalgrattaga või tasakaaluliikuriga sõites, kuid jalgratturil ega tasakaaluliikuri juhil ei ole sõidukijuhi suhtes eesõigust, välja arvatud juhul, kui jalgrattur või tasakaaluliikurijuht ületab ülekäigukohal sõiduteed, millele sõidukijuht pöörab. Ülekäigukohal sõiduteed ületades ei tohi jalgrattur ega tasakaaluliikuri juht ohustada sõiduteed ületavat jalakäijat;
anti abi kohe. Üks naine ja mees olid juures , naine aitas , mees oli telefoniga kuni kiirabi tulekuni arstiga kogu aeg ühenduses ja andis infot edasi. Muuseas , kui pealt midagi väga näha pole , siis ei tohigi vigastatut keerata jms., vaid teda rahulikult liikumatuna hoida, suure verejooksu korral muidugi katsuda see peatada .
kuidas saavad lapsed kogemata teele juhtuda ? aga kas jalakäija peaks siis arvestama sellega,et auto kogemata kõnniteele juhtub?
Oioioi 82 a ja sõidab autoga ringi ja veel jalakäiale otsa.Ju nüüd siis teistele õpetuseks istuge kurat võtaks kodus ja nooremad vedagu teid kui vaja.